Así es el paro escalonado de controladores aéreos que afectará los vuelos en Argentina

El paro escalonado de controladores aéreos impulsado por ATEPSA comenzó este 26 de febrero y ya impacta en la operación aérea nacional, con al menos 150 vuelos afectados entre demoras, reprogramaciones y cancelaciones.

La medida —vigente hasta el 2 de marzo— responde al conflicto salarial con la estatal Empresa Argentina de Navegación Aérea, tras el fracaso de las negociaciones mantenidas luego de finalizada la conciliación obligatoria dictada por el gobierno de Javier Milei a fines de enero.

Según el gremio, el plazo de diálogo se encuentra “agotado”, al haber transcurrido veinte días desde el cierre de la conciliación sin una propuesta salarial integral por parte de EANA.

Frente sindical ampliado


A la medida se sumaron:

  • Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA)

  • Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA)

  • Asociación del Personal Aeronáutico (APA)

  • Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA)

Esto amplifica el peso institucional del reclamo dentro del ecosistema aerocomercial.

Cronograma de afectación

  • Jueves 26 de febrero: cese total de actividad entre 15:00 y 18:00

  • Viernes 27 de febrero: interrupción total entre 19:00 y 22:00

  • Sábado 28 de febrero: limitaciones para aviación general y no regular entre 13:00 y 16:00

  • Domingo 1 de marzo: restricción sobre aviación comercial nacional entre 09:00 y 12:00

  • Lunes 2 de marzo: afectación total entre 05:00 y 08:00

Como es habitual, quedan exceptuados los vuelos en emergencia, operaciones sanitarias y misiones humanitarias o de búsqueda y salvamento.

Impacto en aerolíneas

Aerolíneas Argentinas reprogramó 87 vuelos, con impacto estimado en 9.000 pasajeros, limitando las cancelaciones a dos servicios.

Flybondi canceló ocho vuelos y reprogramó 52, mientras JetSmart activó políticas de flexibilidad comercial.

Más allá de las franjas horarias afectadas, el sistema podría experimentar demoras adicionales por efecto residual en la programación aérea.