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La aerolínea alcanzó una flota de 59 aviones y superó los 12,5 millones de pasajeros transportados en lo que va del año, con un crecimiento interanual del 18%. La expansión incluye nuevas inversiones en capacidad, integración operacional y conectividad en nueve países de Sudamérica.
JetSMART Airlines incorporó tres nuevos Airbus A320neo y elevó su flota a 59 aeronaves, con la previsión de alcanzar los 62 aviones antes de finalizar 2026. La ampliación forma parte de su estrategia de crecimiento regional y refuerza su capacidad operativa de cara a la próxima temporada alta.
Con esta incorporación, la compañía se posiciona como el tercer operador aéreo de Sudamérica, con una participación de mercado del 14,4%, sin considerar el mercado doméstico de Brasil. Los nuevos aviones fueron entregados desde la planta de ensamblaje de Airbus en Estados Unidos.
JetSMART crece en pasajeros y capacidad en Sudamérica
Durante 2026, la aerolínea transportó más de 12,5 millones de pasajeros, un 18% más que en el mismo período del año anterior. En paralelo, su capacidad medida en asientos creció un 13%.
La expansión se refleja también en el desempeño de sus principales mercados. A septiembre de 2026, JetSMART registró aumentos interanuales de pasajeros del 34% en Argentina, 25% en Colombia, 12% en Perú y 56% en Brasil.
Desde el inicio de sus operaciones, en 2017, la empresa desarrolló una red que supera las 100 rutas domésticas e internacionales, con conexiones hacia 55 destinos en nueve países. En el plano financiero, durante 2025 superó por primera vez los US$1.000 millones en ingresos anuales.
El CEO y fundador de la compañía, Estuardo Ortiz, señaló que la estrategia apunta a ampliar la escala regional mediante inversiones en flota, tecnología y desarrollo operacional, con un modelo basado en tarifas ultra bajas y disciplina de costos.
Los tres A320neo se incorporan a una flota que, según la consultora especializada ch-aviation, es la más joven de Sudamérica y la quinta más joven del mundo. La nueva generación de aeronaves permite reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono respecto de modelos anteriores.
En esa línea, JetSMART fue distinguida por Cirium como la aerolínea con menores emisiones de carbono por asiento en Latinoamérica durante 2025.
Las incorporaciones también se vinculan con un proyecto de integración regional: la compañía trabaja para habilitar un esquema de intercambio de aeronaves A320 entre sus cuatro Certificados de Operador Aéreo (AOC), correspondientes a Chile, Argentina, Perú y Colombia. El objetivo es contar con mayor flexibilidad para asignar aviones entre sus operaciones y mejorar la eficiencia de la red.
La aerolínea tiene además un pedido firme de más de 100 aeronaves Airbus, con entregas previstas hasta 2031.
La incorporación de cada avión moviliza una cadena de actividades que incluye tripulaciones, mantenimiento, servicios aeroportuarios y proveedores locales. Según las estimaciones difundidas por la compañía, cada nueva aeronave genera alrededor de 100 empleos directos e indirectos, además de contribuir a la actividad turística y comercial de los mercados donde opera.
El crecimiento se produce en un escenario de presión para la industria aérea, atravesado por el aumento del precio del combustible, los costos operacionales, la volatilidad económica y los desafíos regulatorios. En ese contexto, JetSMART busca sostener su expansión mediante una estructura de costos eficiente y una operación de escala regional.