En una entrevista con RADAR DE VIAJES, David Alemán, director de Ventas de Avianca para Colombia y Sudamérica, detalla la ambiciosa apuesta de la aerolínea en el país. Con foco en la experiencia a bordo, la gastronomía, la tecnología y una conectividad eficiente hacia el Caribe, Europa y Estados Unidos a través del hub de Bogotá, la compañía consolida su presencia aérea local.
La relevancia de Argentina dentro del esquema global de Avianca trasciende las rutas históricamente consolidadas. Si bien la demanda hacia el Caribe tradicional —con destinos consolidados como Cancún, Punta Cana o Aruba, este último registrando un repunte destacado en el volumen de viajeros— mantiene una base sólida, la conducta del pasajero argentino muestra nuevas tendencias de conectividad que la aerolínea ha sabido capitalizar.
"Para nosotros Argentina, desde la posibilidad de poder incrementar nuestros vuelos, es un mercado estratégico. Por supuesto, la conectividad a destinos tradicionales como es Caribe, entendiendo Cancún, Punta Cana, o Aruba, que es uno de los destinos que también ha tenido mucho crecimiento, se suma a rutas que hoy por hoy vemos que crecen a doble dígito, por ejemplo, desde Argentina hacia Europa", explica David Alemán.
A pesar de no figurar inicialmente en el top of mind habitual para vuelos de larga distancia al requerir una escala intermedia, la alternativa de enlazar el Cono Sur con el Viejo Continente a través de la capital colombiana ha ganado un terreno significativo. "A veces puede sonar que no está precisamente en el top of mind, pero sí es uno de los destinos que más crece porque la mayoría de pasajeros en algunos de los destinos tiene que hacer una parada. Bueno, pues la invitación es que esa parada se haga en Bogotá", señala el directivo. Bajo esta premisa, la red de la compañía permite alcanzar puntos europeos estratégicos como Barcelona, París, Londres y Madrid.
De manera paralela, la oferta hacia Estados Unidos se diversifica más allá de las rutas convencionales, sumando alternativas que responden a demandas tanto turísticas como comerciales. Destinos como Tampa, en el estado de Florida —con su propuesta integral de parques temáticos y turismo de compras—, Chicago y Boston se posicionan como opciones de alta competitividad al ser operadas mediante conexiones eficientes a través de Bogotá.
La ingeniería de itinerarios y el rol central del Hub de Bogotá
El engranaje que permite sostener este flujo de pasajeros radica en la sincronización de las operaciones en el Aeropuerto Internacional El Dorado. La totalidad de la red de rutas de Avianca ha sido estructurada en función de bancos de vuelos diseñados para reducir al mínimo los tiempos de espera en tierra para los viajeros procedentes del Cono Sur.
"Toda la configuración de nuestra red de rutas está precisamente adaptada y pensada para que la conectividad y el Cono Sur pueda tener un flujo en el menor tiempo posible para que pueda conectar con sus vuelos. Los bancos de vuelos de Sudamérica llegan precisamente cuando se puede conectar con todos los destinos, tanto Europa como Caribe y también Estados Unidos", precisa Alemán.
Consultado sobre si existe una ruta de conexión óptima dentro del esquema operativo, el ejecutivo enfatiza la homogeneidad del sistema: "La conexión óptima son todas, porque toda la configuración está hecha para que puedan conectar de manera inmediata".
Esta eficiencia operativa se respalda en una serie de intervenciones edilicias y logísticas implementadas en la terminal de la capital colombiana para agilizar el tránsito internacional e interportuario:
Filtros de seguridad optimizados: Implementación de flujos directos de control apenas el pasajero desembarca en la zona de tránsito.
Reconfiguración de áreas operativas: Adecuación general de los halls del aeropuerto para acelerar el procesamiento en los puestos migratorios.
Conexiones domésticas fluidas: Facilitación de las transiciones para aquellos viajeros que enlazan con tramos internos en Colombia.
Estas actualizaciones garantizan que los tiempos mínimos de conexión comercializados a través de los sistemas de reserva y los agentes de viajes se cumplan rigurosamente y bajo elevados estándares de fluidez.
Flota versátil y consolidación de la capacidad instalada
La adecuación del material volante resulta crucial para responder a las exigencias operativas de las distintas rutas y a las expectativas del cliente local. De acuerdo con el análisis de la compañía, el usuario argentino se caracteriza por un elevado nivel de conocimiento técnico respecto a los equipos e infraestructuras en las que viaja.
Actualmente, la operación de la aerolínea en la región se apoya en dos familias de aeronaves principales:
Airbus A320: Aviones de un solo pasillo destinados a cubrir tramos regionales y de media distancia, caracterizados por su eficiencia operativa.
Boeing 787 Dreamliner: Equipos de fuselaje ancho empleados prioritariamente en las rutas intercontinentales hacia Europa y desplegados de manera puntual en tramos seleccionados dentro de Sudamérica.
"El mercado argentino es muy conocedor de qué tipo de flota y qué tipo de avión se está operando. Tenemos esas dos configuraciones o dos tipos de avión que creemos que son los adecuados para poder atender este mercado", remarca Alemán.
En relación con el desarrollo de la oferta, la estrategia inmediata de Avianca no contempla la apertura intempestiva de nuevos trayectos, sino la consolidación y profundización de la capacidad ya desplegada. La red actual abarca salidas desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional de Córdoba, este último con la reciente incorporación del vuelo diario.
"Por el momento lo que estamos haciendo es potenciar toda esa capacidad incremental que hemos puesto. Estamos operando desde Ezeiza, desde Aeroparque y también Córdoba con incremento de frecuencias a diario. Hoy por hoy lo que estamos buscando es potenciar mucho esas frecuencias, incrementar los factores de ocupación y responder a la temporada alta, que se proyecta de manera robusta y con un ritmo de reservas (advancing) muy positivo", afirma el ejecutivo.
Transformación del servicio a bordo y vínculo con el canal comercial
El incremento en el volumen de frecuencias marcha en paralelo con un proceso de evolución en el producto final. Entre las principales novedades incorporadas a la experiencia de viaje se destacan:
Gastronomía a bordo: Restablecimiento y mejora del servicio de alimentación sin cargo en todos los vuelos cuya duración supere las tres horas y media.
Conectividad: Despliegue de servicio de Wi-Fi a bordo en unidades seleccionadas.
Cabina Ejecutiva Insignia: Un producto de alto confort orientado a rutas de largo alcance hacia Europa y en la ruta Bogotá-Nueva York, que incluye asientos full flat, kits de amoblado y bienestar mejorados, y una propuesta gastronómica concebida por chefs especializados.
Business Class Américas: Formato de clase ejecutiva adaptado a las rutas continentales de menor radio, con una receptividad favorable por parte del segmento corporativo.
Finalmente, el relacionamiento con el trade turístico argentino continúa siendo un eje prioritario en la estrategia de comunicación de la línea aérea. Tras la realización de encuentros sectoriales destinados a exponer las novedades de red, producto y la reciente alianza publicitaria como patrocinador oficial de las competiciones de la Conmebol, Avianca prevé mantener una presencia activa junto a las agencias de viajes locales.
"Vamos a seguir muy cerca del trade para que conozcan de primera mano las noticias y la información que tenemos. Estamos enfocados en seguir informando todas las mejoras que hacemos a nivel de experiencia, de red y de servicio", concluye David Alemán.