A partir del 1° de diciembre de 2026, la Ciudad de Buenos Aires pondrá en marcha una prueba piloto de ciclorodados con asistencia eléctrica destinados a recorridos turísticos. El esquema tendrá una duración de dos años, será operado por Pedal Experience y contemplará un máximo de 40 unidades.
La medida fue formalizada mediante una resolución de la Secretaría de Transporte publicada el 6 de agosto en el Boletín Oficial porteño. La normativa aprobó cuatro circuitos y estableció las condiciones de circulación, seguridad y operación que deberán cumplir la empresa y los conductores.
Los vehículos son triciclos eléctricos de pedaleo asistido: cuentan con un motor que complementa el esfuerzo del conductor, pero no sustituye el pedaleo. El servicio no funcionará como un sistema de alquiler libre, sino mediante paseos guiados por trazados previamente autorizados.
Cuatro circuitos turísticos
Los recorridos aprobados por la normativa atraviesan algunos de los principales puntos turísticos de Buenos Aires:
- Plaza San Martín–Plaza de Mayo: conectará Retiro con el Microcentro a través de calles como Maipú, Reconquista, Tucumán, Esmeralda y Viamonte, con un regreso por San Martín, Bartolomé Mitre, 25 de Mayo, Sarmiento y la ciclovía de avenida Corrientes.
- Plaza de Mayo–San Telmo: recorrerá Balcarce, Perú, Bolívar, México, Chile, Defensa y Humberto I hasta Plaza Dorrego.
- Puerto Madero nocturno: utilizará ciclovías y bicisendas de la zona de Puerto Madero, con un itinerario que incluirá Alicia Moreau de Justo, Macacha Güemes, Azucena Villaflor, Calabria, Rosario Vera Peñaloza, Julieta Lantieri y Lola Mora.
- Bosques de Palermo: tendrá como eje los parques de Palermo y utilizará sectores de las avenidas Del Libertador, Figueroa Alcorta y Sarmiento, con paso por el entorno del Planetario Galileo Galilei.
Una prueba de dos años
La experiencia piloto busca medir la demanda, el desempeño operativo y las condiciones de seguridad vial, además de analizar la convivencia de estos vehículos con peatones, bicicletas y automóviles. La incorporación de unidades será gradual hasta alcanzar el límite de 40 triciclos.
Pedal Experience había recibido en 2025 la autorización inicial -mediante la aprobación de la resolución 125 de la secretaria de Transporte porteña- para desarrollar la experiencia y posteriormente presentó ante las autoridades el plan operativo, los circuitos y el cronograma de implementación.
El proyecto fue evaluado por el Ente de Turismo de la Ciudad, áreas de movilidad y organismos vinculados con la seguridad vial. En cuanto al tipo de rodado, el anexo 1 sufrió cambios: se le agregó en el nuevo anexo rodado motorizado y se quitó el peso máximo del vehículo.
La iniciativa suma una nueva modalidad a la oferta de movilidad turística porteña y concentra su primera etapa en cuatro áreas con perfiles diferenciados: el centro histórico, San Telmo, Puerto Madero y los espacios verdes de Palermo.
Pedal Experience, la empresa a cargo
Se trata de una empresa constituida en 2024 y con sede en Buenos Aires, cuyo objeto incluye actividades vinculadas con el turismo, la recreación y la gastronomía, entre otros servicios.
La sociedad fue constituida por Pablo Federico Luhning, Tomás Mestre Olmedo, Diego Alejandro Negri Rico y Rafael Alejandro Acevedo. Antes de obtener la autorización para esta experiencia piloto, la compañía ya desarrollaba recorridos turísticos en bicicleta eléctrica por distintos barrios porteños y experiencias guiadas en Puerto Madero.