El tráfico aéreo argentino volvió a mostrar señales de desaceleración durante junio de 2026. Según las estadísticas mensuales de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el mercado de cabotaje profundizó su caída tanto en pasajeros transportados como en cantidad de vuelos, mientras que el segmento internacional registró por primera vez en el año una disminución interanual, algo que no ocurría desde la recuperación posterior a la pandemia.
En el mercado doméstico se movilizaron poco más de un millón de pasajeros durante junio, lo que representa una caída del 17% respecto del mismo mes de 2025. La cifra también se ubicó 7% por debajo de junio de 2024 y 27% por debajo de los niveles registrados en junio de 2023. De esta manera, el cabotaje acumuló su cuarto mes consecutivo de retroceso interanual.
La tendencia también se refleja en el acumulado del primer semestre. Entre enero y junio de 2026 se transportaron 7,8 millones de pasajeros en vuelos domésticos, frente a los 8,2 millones registrados en igual período del año anterior.
Menos vuelos y cambios en la participación de mercado
Durante junio se realizaron 9.184 vuelos de cabotaje, un 16% menos que en el mismo mes de 2025. En comparación con junio de 2024, la reducción fue del 8%, mientras que frente a 2023 alcanzó el 23%. Se trata del quinto mes consecutivo de caída en la cantidad de operaciones domésticas.
Los datos también reflejan el impacto de la crisis operativa de Flybondi. En términos de participación de mercado, Aerolíneas Argentinas incrementó su cuota del 58% al 65%, mientras que JetSMART pasó del 23% al 28%. En contraste, Flybondi redujo su participación del 18% al 5%, una pérdida de 13 puntos porcentuales en la comparación interanual.
El tráfico internacional también mostró señales de desaceleración
En los vuelos internacionales se transportaron 1,1 millones de pasajeros durante junio de 2026. La cifra representa una caída del 3% frente al mismo mes del año anterior y marca el primer resultado negativo desde la recuperación del sector tras la pandemia de Covid-19.
La evolución de los datos muestra una desaceleración progresiva a lo largo del año. Mientras en enero el tráfico internacional crecía un 24% interanual, la variación se redujo al 18% en febrero, 17% en marzo, 11% en abril y 8% en mayo, hasta ingresar en terreno negativo durante junio.
La misma tendencia se observó en la cantidad de vuelos internacionales. Durante el sexto mes del año se realizaron 7.688 operaciones, un 4% menos que en junio de 2025.
Los datos de ANAC confirman así un escenario de contracción en el mercado doméstico y una desaceleración en el internacional, configurando un cambio de tendencia respecto de los niveles de crecimiento que había mostrado la aviación comercial argentina durante los últimos años.